भारत के स्कूटर बाजार में Yamaha Ray ZR Hybrid एक जाना-पहचाना नाम है, जो हमेशा से अपने स्टाइलिश डिज़ाइन और स्पोर्टी अपील के लिए पसंद किया जाता रहा है। अब 2025 एडिशन ने दस्तक दी है, और हर कोई जानना चाहता है – इस बार क्या नया है?
यामाहा ने स्कूटर की मूल पहचान को बरकरार रखते हुए कुछ रणनीतिक बदलाव किए हैं। आइये, 2025 Ray ZR Hybrid में हुए प्रमुख अपडेट्स पर एक नज़र डालते हैं।
स्टाइल में ताज़गी, लेकिन सूक्ष्म बदलाव
पहली नज़र में Ray ZR Hybrid 2025 अपने पुराने वर्जन जैसा ही लगता है, लेकिन करीब से देखने पर कुछ छोटे मगर असरदार डिज़ाइन अपडेट दिखाई देते हैं। हेडलाइट और इंडिकेटर अब थोड़ा शार्प और आक्रामक नजर आते हैं। यामाहा ने युवाओं को ध्यान में रखते हुए दो नए ड्यूल-टोन रंग भी पेश किए हैं। अलॉय व्हील्स का स्पोर्टी लुक बरकरार है, जबकि साइड पैनल्स पर अब अधिक कोणीय कट्स देखने को मिलते हैं, जो इसे और भी स्ट्रीट-फ्रेंडली लुक देते हैं।
नया डिजिटल क्लस्टर और स्मार्ट कनेक्टिविटी
2025 एडिशन में सबसे बड़ा बदलाव डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में देखने को मिलता है। अब यह पहले से बड़ा, ज्यादा ब्राइट और धूप में भी साफ दिखाई देने वाला है। यामाहा ने इस बार ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी जोड़ दी है, जिसे Yamaha Y-Connect ऐप के जरिए फोन से कनेक्ट किया जा सकता है। इस ऐप के माध्यम से कॉल अलर्ट, एसएमएस नोटिफिकेशन, फोन बैटरी स्टेटस और आखिरी पार्किंग लोकेशन जैसी सुविधाएं मिलती हैं। आज के स्मार्ट राइडर्स के लिए यह एक बड़ा प्लस पॉइंट साबित हो सकता है।
इंजन वही, लेकिन अब ज्यादा स्मूद ट्यूनिंग
Ray ZR Hybrid में अब भी वही 125cc का ब्लू कोर हाइब्रिड इंजन मिलता है, जो लगभग 8.2 पीएस की पावर देता है। हालांकि, इस बार इंजन की फाइन ट्यूनिंग बेहतर की गई है। इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट से पेट्रोल इंजन पर स्विच करना अब पहले से ज्यादा स्मूद हो गया है, और लो-स्पीड पर थ्रॉटल रिस्पॉन्स भी ज्यादा क्रिस्पी महसूस होता है। शहर की ट्रैफिक में यह बदलाव सफर को और आरामदायक बनाता है।
बेहतर माइलेज का वादा
नई ECU मैपिंग और हाइब्रिड असिस्ट के बेहतर ऑपटिमाइजेशन की वजह से, 2025 मॉडल में माइलेज में 3-5% तक सुधार का दावा किया गया है। हालांकि यामाहा ने अभी तक आधिकारिक ARAI आंकड़े जारी नहीं किए हैं, शुरुआती रिव्यूज़ इसे अधिक फ्यूल एफिशिएंट बता रहे हैं। मौजूदा पेट्रोल कीमतों को देखते हुए, यह छोटा सा सुधार भी खरीदारों को आकर्षित कर सकता है।
ब्रेकिंग और सस्पेंशन में सुधार
डिस्क-ड्रम ब्रेकिंग सेटअप में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन अब ब्रेकिंग फील ज्यादा प्रोग्रेसिव लगती है। यामाहा का यूनिफाइड ब्रेकिंग सिस्टम (UBS) अब इमरजेंसी ब्रेकिंग में और भी ज्यादा भरोसेमंद हो गया है। इसके अलावा, सस्पेंशन सेटिंग्स में भी हल्के बदलाव किए गए हैं, जिससे खराब सड़कों पर भी राइड पहले से बेहतर हो गई है।
वजन और हैंडलिंग वही, जो पसंद आई थी
करीब 99 किलोग्राम के वजन के साथ, Ray ZR Hybrid 2025 अब भी अपने सेगमेंट का सबसे हल्का स्कूटर बना हुआ है। इसकी हल्की हैंडलिंग शहरी ट्रैफिक में शानदार संतुलन देती है। कॉलेज जाने वाले युवाओं या डेली कम्यूटर्स के लिए यह एक बढ़िया विकल्प बना हुआ है।
क्या नहीं बदला है
जहां कई जरूरी सुधार किए गए हैं, वहीं कुछ क्षेत्रों में अब भी पुराने फीचर्स बरकरार हैं:
- अंडरसीट स्टोरेज अब भी 21 लीटर ही है।
- फ्रंट ग्लोवबॉक्स या इनबिल्ट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट अभी भी नहीं दिया गया है।
- एक्सटर्नल फ्यूल फिलर कैप की अब भी कमी महसूस होती है, जिसे ग्राहक लंबे समय से मांग रहे हैं।
क्या 2025 Yamaha Ray ZR Hybrid लेना फायदेमंद रहेगा?
अगर आप पहले से 2024 मॉडल के मालिक हैं, तो महज इन छोटे बदलावों के लिए अपग्रेड करना जरूरी नहीं है। लेकिन नए खरीदारों के लिए, 2025 Ray ZR Hybrid एक मॉडर्न, स्मार्ट और फ्यूल एफिशिएंट विकल्प बनकर सामने आता है। बेहतर टेक्नोलॉजी, फ्रेश डिजाइन और हल्के इंजन सुधारों के साथ, यह स्कूटर आज के प्रतिस्पर्धी भारतीय बाजार में खुद को प्रासंगिक बनाए रखने में कामयाब रहेगा।
डिस्क्लेमर:
यह लेख विभिन्न स्रोतों से प्राप्त जानकारी और शुरुआती समीक्षाओं पर आधारित है। वास्तविक उत्पाद अनुभव व प्रदर्शन परिस्थितियों के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। खरीदारी से पहले कृपया डीलरशिप से विस्तृत जानकारी अवश्य प्राप्त करें।