Simple One: भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) का चलन तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन रेंज को लेकर चिंता आज भी खरीदारों की सबसे बड़ी परेशानी बनी हुई है। ऐसे में जब हाल ही में एक राइडर ने दावा किया कि Simple One इलेक्ट्रिक स्कूटर ने एक बार की फुल चार्जिंग में 200 किलोमीटर की दूरी तय की, तो सोशल मीडिया पर इसे लेकर जबरदस्त चर्चा और शक की लहर दौड़ गई। सवाल उठता है – क्या यह असल में तकनीक की बड़ी सफलता है या फिर एक और बढ़ा-चढ़ाकर किया गया प्रचार?
दावा: एक चार्ज में 200 किलोमीटर
सोशल मीडिया पर वायरल एक पोस्ट में एक Simple One राइडर ने 200.1 किमी की दूरी एक बार की फुल चार्जिंग में तय करने का दावा किया। उस पोस्ट में स्कूटर के डैशबोर्ड की तस्वीरें भी थीं, जिनमें ट्रिप दूरी और बैटरी स्टेटस दिखाया गया था। राइडर ने कैप्शन में लिखा कि उसने Eco मोड का इस्तेमाल किया और पूरे सफर के दौरान बहुत ही धीमी और स्थिर रफ्तार से स्कूटर चलाया।
यह दावा खासा ध्यान खींचने वाला था, क्योंकि Simple Energy पहले से ही स्कूटर की आदर्श परिस्थितियों में 212 किमी तक की रेंज का दावा करती रही है। लेकिन असल सवाल यह है-क्या बेंगलुरु या दिल्ली जैसे शहरों में आम राइडर को भी ऐसा प्रदर्शन मिल सकता है?
असल दुनिया बनाम लैब की परिस्थितियाँ
EV निर्माता आमतौर पर अपने वाहनों की “IDC” (Indian Driving Cycle) रेंज बताते हैं, जो लैब की नियंत्रित परिस्थितियों में मापी जाती है। इनमें सड़क की स्थिति, ट्रैफिक, रफ्तार में उतार-चढ़ाव, राइडर का वजन और मौसम जैसी वास्तविक चुनौतियों को शामिल नहीं किया जाता। ऐसे में IDC रेंज, आमतौर पर वास्तविक रेंज से ज्यादा होती है।
इसलिए अगर कोई राइडर असली सड़कों पर 200 किमी की रेंज हासिल करता है, तो वह काबिले तारीफ है। लेकिन यह भी ध्यान देना जरूरी है कि उस राइडर ने संभवतः Eco मोड का उपयोग लगातार किया, भारी ट्रैफिक से बचा और बैटरी बचाने के लिए औसत रफ्तार को कम रखा।
आम उपयोगकर्ताओं को शहरी क्षेत्रों में आमतौर पर 140 से 160 किमी की रेंज मिल सकती है, जो फिर भी इस कैटेगरी के स्कूटर के लिए अच्छी मानी जाती है। लेकिन 200 किमी की दूरी हर किसी के लिए शायद ही संभव हो, जब तक कि वह बहुत सोच-समझकर स्कूटर न चलाए।
मार्केटिंग चाल या तकनीकी उपलब्धि?
इस पोस्ट के सामने आने का समय भी सोचने पर मजबूर करता है। Simple Energy इन दिनों भारतीय EV बाजार में अपनी पहचान मजबूत करने की कोशिश कर रही है, जहां Ola Electric, Ather और TVS जैसे ब्रांड पहले से मौजूद हैं। ऐसे में अगर किसी आम उपयोगकर्ता की पोस्ट वायरल होती है जिसमें 200 किमी की रेंज दिखाई जाती है, तो यह लोगों के भरोसे और बिक्री दोनों को बढ़ा सकता है।
हालांकि, कंपनी की तरफ से इस दावे को लेकर अब तक कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है। न कोई प्रेस रिलीज, न ही सोशल मीडिया पर कोई प्रचार। यह इशारा कर सकता है कि यह दावा सच में किसी यूज़र का अनुभव था, न कि कंपनी की कोई योजना। लेकिन यह भी हो सकता है कि कंपनी ने चुपचाप इस बात को हवा दी हो ताकि स्कूटर में फिर से रुचि जगे।
राइडर्स को क्या समझना चाहिए
अगर आप Simple One या किसी भी EV को खरीदने का सोच रहे हैं, तो एक बात याद रखें-रेंज पूरी तरह इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे राइड करते हैं। तेज रफ्तार, जोरदार एक्सेलेरेशन, ज्यादा वजन या बार-बार रुकना-चलना बैटरी को जल्दी खत्म कर सकते हैं।
इसके अलावा, शहरों का भारी ट्रैफिक और मौसम की मार भी परफॉर्मेंस को प्रभावित कर सकती है। 200 किमी की रेंज आकर्षक है, लेकिन अगर आप औसतन 150 किमी की रेंज की उम्मीद रखें, तो ज्यादा व्यावहारिक रहेगा।
अंतिम विचार
चाहे 200 किमी की दूरी एक खास उपलब्धि हो या भविष्य की झलक, यह साफ है कि भारत में EV तकनीक अब परिपक्व हो रही है। जब तक इस तरह के दावों को ज्यादा लोगों के अनुभव से पुष्टि नहीं मिलती, तब तक थोड़ी सावधानी बरतना समझदारी होगी।
EV अपनाने का चलन बढ़ रहा है, और अगर आने वाले समय में इलेक्ट्रिक स्कूटर 150–160 किमी की स्थायी रेंज देने लगें, तो यह भारतीय यात्रियों का भरोसा जीतने में बड़ा कदम साबित होगा।
अस्वीकरण: इस लेख में दी गई जानकारी सोशल मीडिया पोस्ट, उपयोगकर्ता अनुभवों और पब्लिकली उपलब्ध स्रोतों पर आधारित है। कृपया किसी भी खरीदारी से पहले आधिकारिक वेबसाइट या डीलर से पूरी जानकारी प्राप्त करें।