Bajaj Pulsar N150 vs TVS Apache RTR 160: बजाज पल्सर N150 का डिज़ाइन बड़े भाई N160 और N250 से प्रेरित है। इसका शार्प और मस्क्युलर स्ट्रीटफाइटर लुक तुरंत ध्यान खींचता है। टैंक श्राउड्स से लेकर एलईडी लाइटिंग तक, यह बाइक हर एंगल से स्पोर्टी नजर आती है।
वहीं दूसरी तरफ, टीवीएस अपाचे RTR 160 अपनी आक्रामक स्टाइलिंग को बरकरार रखते हुए अब और भी शार्प और स्लिम दिखती है। टीवीएस की रेसिंग विरासत इसकी बॉडीवर्क में झलकती है, जो युवाओं को खासा पसंद आती है।
दोनों बाइक्स अपनी-अपनी स्टाइल में आक्रामक हैं – पल्सर ज्यादा मस्क्युलर और मॉडर्न दिखती है, जबकि अपाचे का लुक ज्यादा स्पोर्टी और ट्रैक-फ्रेंडली लगता है।
परफॉर्मेंस और इंजन आउटपुट
पल्सर N150 में 149.68cc का एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो करीब 14.5 पीएस पावर और 13.5 एनएम टॉर्क जनरेट करता है। यह 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और शहर में स्मूद राइडिंग के लिए बेहतरीन है।
अपाचे RTR 160 में 159.7cc का इंजन मिलता है, जो लगभग 16.04 पीएस पावर और 13.85 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसकी पावर डिलीवरी थोड़ी ज्यादा एग्रेसिव है, जो तेज़ ओवरटेकिंग और रोमांचकारी राइडिंग के शौकीनों को पसंद आएगी।
जहाँ पल्सर शांति और स्थिरता देती है, वहीं अपाचे में राइड के दौरान ज्यादा जोश महसूस होता है।
राइड क्वालिटी और हैंडलिंग
पल्सर N150 में टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक दिया गया है, जिसे शहर की सड़कों के लिए आरामदायक बनाया गया है। इसकी चौड़ी टायर और लंबा व्हीलबेस हाई-स्पीड पर बेहतर स्टेबिलिटी देते हैं।
इसके मुकाबले, अपाचे RTR 160 में सामने टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे गैस-चार्ज्ड ट्विन शॉक अब्जॉर्बर मिलते हैं। इसका सस्पेंशन थोड़ा फर्म है, लेकिन तेज़ मोड़ों पर यह बाइक बेहतरीन कंट्रोल और चुस्ती प्रदान करती है।
अगर आप रोजाना ट्रैफिक में कंफर्ट ढूंढते हैं, तो पल्सर आपके लिए बेहतर है। लेकिन अगर आपको मोड़ों पर झुकना और स्पोर्टी राइडिंग पसंद है, तो अपाचे आपके दिल को भाएगी।
ब्रेकिंग और सेफ्टी
दोनों बाइक्स सिंगल-चैनल ABS और फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ आती हैं। पल्सर में रियर डिस्क का विकल्प भी दिया गया है और इसकी ब्रेकिंग थोड़ी ग्रैजुअल फील देती है।
वहीं अपाचे RTR 160 की ब्रेकिंग ज्यादा शार्प और तुरंत प्रतिक्रिया देती है, जो तेज राइडिंग में ज्यादा आत्मविश्वास देती है।
ब्रेकिंग के मामले में दोनों बाइक्स मजबूत हैं – फर्क बस ट्यूनिंग का है: पल्सर स्मूद है, अपाचे ज्यादा चपल।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
जहाँ अपाचे RTR 160 डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन अलर्ट्स और राइड स्टैटिस्टिक्स जैसे आधुनिक फीचर्स देती है, वहीं पल्सर N150 एक सेमी-डिजिटल मीटर के साथ आती है – जिसमें एनालॉग टैकोमीटर और डिजिटल स्पीडोमीटर शामिल हैं।
अगर आपको मॉडर्न टेक्नोलॉजी और कनेक्टिविटी चाहिए, तो अपाचे एक बेहतर विकल्प है। लेकिन अगर आप सिंपल और भरोसेमंद इंस्ट्रूमेंटेशन चाहते हैं, तो पल्सर आपके लिए सही रहेगी।
कीमत और वैल्यू (भारतीय बाजार में)
भारत में, आमतौर पर अपाचे RTR 160 की कीमत पल्सर N150 से थोड़ी ज्यादा है। हालांकि, इस अतिरिक्त कीमत के साथ आपको ज्यादा पावर और एडवांस फीचर्स भी मिलते हैं।
वहीं पल्सर N150 उन लोगों के लिए एक शानदार विकल्प है जो कम बजट में अच्छा परफॉर्मेंस और आराम चाहते हैं।
फाइनल थॉट्स – स्ट्रीट फाइटर मुकाबला
आखिर में बात वहीं आकर रुकती है कि आप किस तरह के राइडर हैं।
पल्सर N150 उन लोगों के लिए है जो एक प्रैक्टिकल, स्टाइलिश और आरामदायक बाइक चाहते हैं जो हर रोज के सफर को आसान बना दे।
वहीं, अपाचे RTR 160 उनके लिए है जो हर राइड में थोड़ा ज्यादा थ्रिल और एडवेंचर चाहते हैं।
दोनों ही बाइक्स अपनी-अपनी जगह शानदार स्ट्रीट वॉरियर हैं। चुनाव आपके व्यक्तित्व पर निर्भर करता है: शांति और स्थिरता या तेज़ी और जोश?
डिस्क्लेमर:
यह तुलना लेखक के निजी विश्लेषण और 2025 में उपलब्ध जानकारियों पर आधारित है। स्पेसिफिकेशन्स, फीचर्स और कीमतों में कंपनियों द्वारा समय-समय पर बदलाव संभव हैं। बाइक खरीदने से पहले हमेशा अधिकृत डीलरशिप या आधिकारिक वेबसाइट से नवीनतम जानकारी अवश्य प्राप्त करें।