बाइकिंग की दुनिया में जहां नई टेक्नोलॉजी और इलेक्ट्रिक वाहनों का बोलबाला है, वहीं भारत में एक पुराना नाम फिर से सुर्खियों में छा रहा है – लेकिन इस बार नई लॉन्च से नहीं, बल्कि जुनूनी रिस्टोरेशन के ज़रिए।
Yamaha RX135, 1990 और 2000 के शुरुआती दौर की दो-स्ट्रोक आइकन बाइक, एक बार फिर सड़कों पर गरज रही है। इसकी वापसी के पीछे है एक ऐसा समुदाय, जो इस लेजेंडरी मशीन को फिर से ज़िंदा कर रहा है – और इनके बनाए गए मॉडिफाइड अवतार इतने जबरदस्त हैं कि सड़कों पर लोगों की नज़रें थम जाती हैं।
RX135 की विरासत आज भी जिंदा है
RX135 का प्रोडक्शन भले ही सालों पहले बंद हो गया हो, लेकिन इसका नाम आज भी भारतीय बाइकिंग कल्चर में रचा-बसा है। इसकी खास आवाज़, ताकतवर परफॉर्मेंस और हल्का वज़न इसे कॉलेज स्टूडेंट्स और स्ट्रीट रेसर्स के बीच बेहद पॉपुलर बनाता था। पर्यावरण नियमों के कारण इसे बंद करना पड़ा, लेकिन बाइक प्रेमियों के दिल से ये कभी नहीं गया।
अब दो दशकों के बाद, इसका रिवाइवल जबरदस्त रफ्तार पकड़ चुका है।
भारत भर में रिस्टोरेशन की लहर
दिल्ली की गलियों से लेकर केरल की तटीय सड़कों तक, RX135 के दीवाने इसे ढूंढ-ढूंढकर रिस्टोर कर रहे हैं। बाइक बिल्डर्स और गेराज मैकेनिक्स पुरानी, जंग खाई बाइकों को नए अवतार दे रहे हैं – कस्टम पेंट, परफॉर्मेंस ट्यूनिंग और मॉडर्न अपडेट्स के साथ, लेकिन बाइक की आत्मा को बरकरार रखते हुए।
असली पुर्जों की तलाश में लोग लोकल मार्केट्स, फेसबुक ग्रुप्स और यहां तक कि इंटरनेशनल कलेक्टर्स तक पहुंच रहे हैं। कुछ लोग पुरानी स्टाइल में नई तकनीक जोड़ रहे हैं – जैसे डिजिटल मीटर, एलईडी लाइट्स, डिस्क ब्रेक्स और कस्टम सीट्स।
बदले हुए RX135 बन रहे हैं सेंटर ऑफ अट्रैक्शन
इस ट्रेंड को सिर्फ नॉस्टैल्जिया नहीं, बल्कि बाइक की मॉडिफाइड लुक भी आगे बढ़ा रही है। मैट ब्लैक टैंक, क्रोम फिनिश, कैफे रेसर स्टाइल और मोनो-शॉक सस्पेंशन वाली RX135 की तस्वीरें इंस्टाग्राम और यूट्यूब पर ट्रेंड कर रही हैं। #RX135Rebuild और #YamahaRXNation जैसे हैशटैग पर हजारों पोस्ट्स वायरल हो रहे हैं – जिनमें बिफोर-आफ्टर फोटोस लोगों को हैरान कर रही हैं।
कई राइडर्स बताते हैं कि पेट्रोल पंप या ट्रैफिक सिग्नल पर लोग उन्हें रोक कर पूछते हैं – “क्या ये सच में RX135 है?” यह दिखाता है कि कैसे ये नई मॉडिफिकेशन पुरानी विरासत को मॉडर्न टच के साथ जोड़ रही है, और नई पीढ़ी को भी खूब लुभा रही है।
जुनून या निवेश?
RX135 को फिर से बनाना सिर्फ बाइक तैयार करना नहीं है – यह एक इमोशनल जर्नी है। बहुत से लोग बताते हैं कि उन्होंने अपने पिता के साथ इसी बाइक पर पहली बार राइड की थी, या किशोरावस्था में इसी बाइक पर चलना सीखा था। उनके लिए ये रिस्टोरेशन इतिहास को ज़िंदा रखने का ज़रिया है – चलता-फिरता श्रद्धांजलि।
और अब यह जुनून मुनाफे में भी बदल रहा है। एकदम साफ-सुथरी, शानदार तरीके से मॉडिफाई की गई RX135 की कीमत ₹1.5 लाख से ₹2 लाख तक पहुंच रही है – जो कि इसके असली दाम से चार गुना ज्यादा है। साफ है कि इसमें सिर्फ भावना ही नहीं, निवेश की समझ भी है।
कानूनी चुनौतियां भी हैं
हालांकि शौक का जुनून सराहनीय है, लेकिन नियमों का पालन करना भी ज़रूरी है। चूंकि RX135 का प्रोडक्शन एमिशन नॉर्म्स के चलते बंद हुआ था, इसलिए इसके भारी मॉडिफिकेशन RTO नियमों के अनुसार गैरकानूनी हो सकते हैं। विशेषज्ञों की सलाह है कि मालिक सही कागजात रखें और कुछ तो इसे विंटेज व्हीकल कैटेगरी में रजिस्टर भी करवा रहे हैं, ताकि कोई कानूनी दिक्कत न हो।
RX135 की वापसी थमी नहीं है
चाहे क्लासिक रिस्टोरेशन हो या मॉडर्न कस्टमाइजेशन, RX135 हर फॉर्म में दिल जीत रही है। गेराज मैकेनिक्स, यूट्यूब बिल्डर्स और बाइकिंग शौकीनों के ज़रिए यह लेजेंडरी बाइक फिर से भारतीय सड़कों पर अपनी मौजूदगी दर्ज करा रही है।
और जहां एक तरफ इलेक्ट्रिक बाइक्स का युग शुरू हो चुका है, वहीं RX135 की वापसी यह साबित कर रही है कि रफ्तार के साथ-साथ साउंड, स्मेल और स्पिरिट भी अब भी बाइकर्स के लिए उतने ही मायने रखते हैं।
अस्वीकरण: यह लेख केवल जानकारी साझा करने के उद्देश्य से लिखा गया है। इसमें दी गई जानकारी व्यक्तिगत अनुभवों, आम जनरुझानों और सार्वजनिक रूप से उपलब्ध स्रोतों पर आधारित है। Yamaha RX135 या अन्य वाहनों के मॉडिफिकेशन से संबंधित किसी भी कानूनी, तकनीकी या वित्तीय निर्णय से पहले, कृपया संबंधित प्राधिकरणों, विशेषज्ञों या परिवहन विभाग (RTO) से सलाह अवश्य लें।
लेखक और प्रकाशक इस लेख में दी गई जानकारी के उपयोग से उत्पन्न किसी भी प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं होंगे। मॉडिफिकेशन करते समय वाहन से जुड़े सभी कानूनी नियमों का पालन करना पाठक की जिम्मेदारी है।
यह लेख किसी ब्रांड, कंपनी या संस्था से संबद्ध नहीं है और न ही किसी प्रकार के उत्पाद या सेवा का प्रचार करता है।